涂裝生產線廠家含有油、表面活性劑、樹脂、重金屬離子、磷酸鹽、油漆、顏料等、有機溶劑等,若處理不善將會對水體造成嚴重污染。涂裝廢水存在水質水量變化大、排放無規(guī)律、有機廢水生化性差等因素,處理難度較大,以下通過具體工程來介紹汽車涂裝廢水的處理。
1、原水水質分類:
1).磷化廢水:含有一類重金屬污染物的廢水廢液,包括磷化廢水、磷化清槽液、表調廢水、表調清槽液;
2).綜合廢水:除磷化廢水以外的其他廢水,包括脫脂廢水、電泳廢水、噴漆廢水等;
3).濃廢液:脫脂清槽液、電泳清槽液、噴漆濃液等。
2、設計水質水量:
本項目設計涂裝生產線價格水量為:物化段3000m3/d,生化段4000m3/d。
3、物化段的處理原理:
1).磷化廢水:
由于磷化廢水中含有一類污染物Ni,以及Zn等其他重金屬離子,本項目采用沉淀法先行進行去除。因此,對磷化廢水先用NaOH調節(jié)pH 9-9.5,去除Ni、Zn等重金屬離子。
2)。綜合廢水:
磷化廢水處理后匯入綜合廢水混合,采用投加Ca(OH)2去除磷,pH值控制在11-11.5,同時也起到破乳除油與去除部分COD的效果。
3).濃廢液
為保證沉淀分離的效果,以及減輕后續(xù)工藝的負荷,當排入的脫脂廢液中的含油量很高時,采用一套小型混凝氣浮裝置,對由濃廢液先進行除油預處理。