摩擦線公司今天來(lái)講講制約涂裝行業(yè)發(fā)展的因素。制約涂裝行業(yè)發(fā)展的因素：（1）涂料本身因素：涂料是有成膜物質(zhì)、溶劑、助劑與著色材料等多種成分與多種原料構(gòu)成的，其性能就由各種不同成分的組成，而達(dá)到互補(bǔ)長(zhǎng)短的作用。青島摩擦線通常所配成的涂料為準(zhǔn)安定狀態(tài)，所以容易受到外界種種不同條件的影響而產(chǎn)生缺陷，例如因貯存環(huán)境不當(dāng)、貯存時(shí)間過(guò)長(zhǎng)發(fā)生黏度上升或固化，這乃是因涂料自準(zhǔn)安定狀態(tài)傾向不安定狀態(tài)進(jìn)行的必然結(jié)果。又如涂料配方設(shè)計(jì)不合理，原料選用不當(dāng)，制造工藝有問(wèn)題以及檢查、出貨、包裝、運(yùn)輸?shù)确矫?。?）基材性質(zhì)影響：木材涂裝首先必須充分認(rèn)識(shí)木材，然后做好木材涂裝的質(zhì)量管理工作，方可減少諸多缺陷發(fā)生的可能。因此當(dāng)發(fā)生涂裝缺陷時(shí)，不可忽視基材的因素。（3）涂裝工藝因素（4）涂裝環(huán)境因素（5）涂裝技術(shù)因素。

摩擦線公司今天來(lái)講講涂裝技術(shù)的發(fā)展方向。近十多年來(lái)，涂裝工藝及設(shè)備的進(jìn)步主要體現(xiàn)在環(huán)保型涂裝材料的應(yīng)用，減少?gòu)U水、廢渣的排放，降低成本，優(yōu)化汽車(chē)生產(chǎn)過(guò)程等幾個(gè)方面。由于涂裝材料的進(jìn)步，車(chē)身涂層體系的設(shè)計(jì)也有了革命性的進(jìn)展，采購(gòu)摩擦線幾種典型的新涂裝體系及新技術(shù)已經(jīng)或即將用于工業(yè)生產(chǎn)。我國(guó)目前的涂裝工藝及設(shè)備總體相當(dāng)于歐美10年前的水平，有些企業(yè)在新涂裝線上采用了一些當(dāng)今國(guó)際先進(jìn)水平的新設(shè)備。我國(guó)汽車(chē)涂裝技術(shù)與國(guó)際水平的差距在不斷縮小，但發(fā)展仍不均衡，就涂裝質(zhì)量的保證而言，幾大轎車(chē)生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)達(dá)到國(guó)際水平，但綜合比較仍有10年左右的差距，主要體現(xiàn)在清潔生產(chǎn)技術(shù)方面；就汽車(chē)涂裝生產(chǎn)關(guān)鍵裝備技術(shù)而言，我國(guó)可能在今后相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)主要依賴進(jìn)口。預(yù)計(jì)我國(guó)在未來(lái)10～15年內(nèi)，汽車(chē)涂裝水平將全面與國(guó)際接軌，加快節(jié)省資源和環(huán)保技術(shù)的應(yīng)用。

摩擦線公司今天來(lái)講講電泳涂裝主要特性。電泳涂料在水中能完全溶解和乳化，配制成的槽液粘度很低，與水差不多。很易浸透入浸在槽液中的車(chē)身（被涂物）的腔狀構(gòu)造及縫隙中。電泳槽液具有高的導(dǎo)電性，涂料粒子能活潑泳動(dòng)，而沉積到被涂物上。濕涂膜的導(dǎo)電性小，隨濕涂膜增厚，其電阻增大，達(dá)到一定電阻時(shí)，就不再電沉積上去。青島摩擦線基于這兩點(diǎn)，電泳涂裝具有良好的泳透性，可生成比較均一的涂膜。槽液的固體含量低，黏度小，被車(chē)身帶出槽外涂料少，且可用超濾（UF）裝置和反滲透(RO)裝置可回收利用。涂膜的附著力強(qiáng)，防銹力高（20um厚的陽(yáng)極電泳涂膜的耐鹽霧腐蝕性300h以上，陰極電泳涂膜耐鹽霧腐蝕性1000h以上）。電泳槽液的溶劑（水溶性溶劑）含量少，用噴燈點(diǎn)火都燒不起來(lái)，可少擔(dān)心現(xiàn)場(chǎng)火災(zāi)和爆炸。

摩擦線公司今天來(lái)講講粉末靜電噴涂工藝。粉末涂裝設(shè)備生產(chǎn)線是噴涂生產(chǎn)過(guò)程中的關(guān)鍵工序，噴塑設(shè)備工作時(shí)候，噴涂在工件表面質(zhì)量的好壞關(guān)鍵在于噴涂過(guò)程中各項(xiàng)工藝參數(shù)的控制，尤其是出粉量及霧化空氣是兩項(xiàng)關(guān)鍵的技術(shù)指標(biāo)。粉末靜電噴涂工藝：先對(duì)鋼材進(jìn)行前期的表面處理，如脫脂、表調(diào)、熱鍍鋅、清洗、磷化、干燥。這一些列的前期工藝，主要起到清銹、除雜質(zhì)、不僅剔除掉鋼材易生銹的誘因。青島摩擦線還讓鋼材表面產(chǎn)生渡鋅層和磷化膜，渡鋅層保護(hù)了鋼材不易被腐蝕和生銹，磷化膜讓鋼材表面進(jìn)行粉末噴涂時(shí)，粉末附著力更強(qiáng)。鋼材前期處理完畢，采用由噴槍、噴杯和噴涂高壓電源組成的靜電噴塑設(shè)備，利用高壓靜電電場(chǎng)使帶負(fù)電的涂料微粒繞電場(chǎng)相反的方向做定向運(yùn)動(dòng)，然后被吸附在待涂鋼材表面。采用高性能的靜電噴塑機(jī)來(lái)完成噴涂，利用靜電的屏蔽，達(dá)到粉末附著的效果。將鋼材表面的粉末涂料加熱到規(guī)定的溫度（180℃—220℃）并保溫相應(yīng)的時(shí)間，使之熔化、流平、固化，從而得到我們想要的護(hù)欄產(chǎn)品表面效果。

汽車(chē)涂料就是指涂裝在轎車(chē)、吉普車(chē)、大客車(chē)、大卡車(chē)等各種類(lèi)型的汽車(chē)車(chē)身及零部件上的涂料，有時(shí)也包括一些農(nóng)機(jī)產(chǎn)品如拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)和摩托車(chē)用涂料，青島摩擦線一般系指制造新汽車(chē)用的涂料及輔助材料和車(chē)輛修補(bǔ)用涂料。汽車(chē)作為戶外交通工具，有其特殊的使用條件，另外，隨著近年來(lái)汽車(chē)工業(yè)的飛速發(fā)展，汽車(chē)的生產(chǎn)量越來(lái)越大，這就使汽車(chē)的涂裝工藝完全轉(zhuǎn)向高速率和現(xiàn)代化的流水作業(yè)。摩擦線公司根據(jù)這些特點(diǎn)，要求汽車(chē)漆具有下列特性。（1）漂亮的外觀。要求漆膜豐滿，光澤華麗柔和，鮮映性好，色彩多種多樣并符合潮流。現(xiàn)在轎車(chē)上多使用金屬閃光涂料和含有云母珠光顏料的涂料，使其外觀看上去更加賞心悅目，給人以美感。（2）極好的耐候性耐腐蝕性，要求適用于各種溫度、曝曬及風(fēng)雨侵蝕，在各種氣候條件下保持不失光、不變色、不起泡、不開(kāi)裂、不脫落、不粉化、不銹蝕。要求漆膜的使用壽命不低于汽車(chē)本身的壽命，一般為大于10 年。（3）極好的施工性和配套性。汽車(chē)漆一般系多層涂裝，因靠單層涂裝一般達(dá)不到良好的性能，所以要求各涂層之間附著力好，無(wú)缺陷。并要求涂料本身性能適應(yīng)汽車(chē)工業(yè)現(xiàn)代化的涂裝流水線。（4）極好的機(jī)械性能。適應(yīng)汽車(chē)的高速、多震和應(yīng)變，要求漆膜的附著力好、堅(jiān)硬柔韌、耐沖擊、耐彎曲、耐劃傷、耐摩擦等性能優(yōu)越。（5）極好的耐擦洗性和耐污性。要求耐毛刷、肥皂、清洗劑清洗，與其他常見(jiàn)的污漬接觸后不留痕跡。（6）良好的可修補(bǔ)性。